闽商论坛访谈实录嘉宾五

乐车邦创始人兼CEO——林金文

在1月8日年会的闽商论坛上，共有陈文光、洪忠信、林文昌、陈文彬、林金文五位嘉宾，与大家讲述了他们的创业故事，观看企业VCR，体验和了解嘉宾企业家的发展历程。现将一一给大家分享呈现。  

[闽商论坛嘉宾之五]

林金文——乐车邦创始人兼CEO

林金文，福建厦门人，1981年出生，重庆工商大学学士，北京大学硕士。本科毕业就投身于汽车行业，历经长安福特、北京奔驰、一汽奥迪、广汇汽车的锤炼，30岁时，便出任长久汽车CEO兼长久物流董事，是汽车行业成长最快的人才。至今，仍保持着“奔驰亚太地区唯一25岁就任总监级别员工”、“中国唯一的80后100强大型经销商集团CEO”的标签。

乐车邦创始人兼CEO——林金文

林金文拥有过人的管理才能，长久汽车任职期间，带领公司实现大幅度扭亏为盈、业绩全面提升，创造公司产值从几十亿增值近300亿、行业排名从TOP 40跃升到TOP12的行业佳话。

2015年2月13日，林金文激流勇退，辞去长久汽车CEO兼长久物流董职务，搭建了初创团队，在上海建立了专注于4S店汽车售后服务的移动互联网平台——乐车邦APP，并担任首席执行官。

乐车邦在成立之初就获得红杉资本的2600万元种子期投资，之后，在林金文的带领下，不到一年时间就做到行业细分市场第一。成立2年，乐车邦累积融资金额已超过5亿元人民币，投资方包括红杉中国、淡马锡集团、远翼投资、均胜电子、百度、博汇源、车音网等。

目前，乐车邦已经成长为中国最大规模汽车电商供应链服务平台，通过整合4S店闲置资源，为车主提供高品质、高性价比、标准化的4S店维修保养、钣金喷漆、清洗养护等线上预定服务。同时提供加油、违章代缴、洗车、在线技师、停车、汽车救援等一站式用车服务。2017年5月，乐车邦引进汽车行业重量级合伙人原中汽南方集团CEO裴雷鸣、德博汽车董事长李永明加盟，投资成立全资子公司纵汇汽车，正式启动4S店托管战略性业务板块。

截止目前，乐车邦已经开通48个城市服务，4000家精选合作4S店，覆盖80大汽车品牌，拥有注册用户1400多万，同时与百度地图、百度糯米、腾讯汽车、阿里巴巴、京东、大众点评、58、嘀嗒拼车、五大银行等175个互联网流量平台达成合作，为其提供4S店维修保养产品线上入口。致力于成为“3亿车主 养车标配”!

乐车邦的创新模式不断获得行业褒奖。2016年10月，乐车邦荣获2016安永复旦中国最具潜力种子企业称号。2017年5月，乐车邦荣获上海市“杨浦创业之星”第一名。

【林金文在闽商论坛接受主持人采访录】

主持人：林金文先生是五位嘉宾中唯一一位80后，跟几位前辈同台论道，是不是觉得压力特别大？

林金文：压力肯定是非常大的，一个是前面每位企业家都很有成就，他们的企业规模取得这样的成就，可能是我未来几十年奋斗的目标，是动力也是压力；第二用句古话说：他们走过的桥比我走的过路还要多。所以这次闽商论坛让我感觉有点班门弄斧，压力很大。

乐车邦创始人兼CEO——林金文

主持人：您太谦虚了，毕竟我觉得您已经是我们80后成功人士的代表。从本科毕业到自己创业，一直在汽车行业深耕从来没有离开过，是因为热爱吗？

林金文：主要有三个方面原因，一是因为小的时候，我的父亲是一名卡车司机，每当寒、暑假，我都坐他的车在到处跑，所以我从小对汽车领域就有天生的爱好；二是我大学毕业时，第一份工作就是汽车行业，这也是我梦寐以求的，我很努力；三是我很坚持，进入了汽车公司以后一直在摸索这个行业、读懂了这个行业，这是一个超级大产业。但是我们底子薄弱，所以一定要在这个领域里深耕。这点我认同陈文光老总说的：一个人一生当中，如果能干好一件事情，是很了不起的事情。所以我比较坚持，把有限的青春奉献到一个产业里面。

主持人：进入新时代，在现在的创业大军中，在闽商中涌现出了越来越多80后甚至90后的身影，您觉得对于年轻的创业者来说，最需要关注是什么？

林金文：我是三年前创业的，和我同一批创业，做同一产品和商业模式的有100多家。但据我所知，在这个领域里面现在只有我们一家生存下来。但让我总结很多经验还很难，毕竟公司成立只有两三年的时间，但是我一直以来都用心在做这一件事情。

我认为做好一家企业有三个标准：一是模式可行，二是竞争能赢，三是持续发展。

第一个模式可行，在我的成长背景中，是在奔驰、奥迪或其他公司的汽车集团里面工作，当时我还没有足够的实力，唯一的工作就是管理汽车4S连锁店和线下连锁店，把自己定位为职业经理人，就像选择适合自己的鞋一样，所以选择这个商业模式非常重要的。

第二个是竞争能赢，我觉得在做一件事情时一定要做好，否则必死无疑。一要就是不停的打磨产品，增强客户体验，在这个市场上不断满足消费者各种各样需求，打造的是有核心竞争力的需求，这比什么都重要。二要有一个好的团队，我们这一代人，从开始创业的时候都没有太多资本。现在早已不是单兵作战的年代，所以我从带团队开始到现在，跟我南征北战的兄弟姐妹们都还在公司里面，在这个团队里面，我在前面跑，后面要有很多助手，团队的力量非常重要。

第三个是持续发展，我觉得最重要的核心点在于竞争，在整个可持续发展方面比较重视几件事情。一是企业战略，有很多人都认为企业战略是大公司的事情，和小公司没有什么关系，我认为越是小公司，越要注重战略，因为小公司资源特别少，刚开始不赚钱。各类资源又少，你没有犯错的机会，你只有赢的机会。就是往下走，踩下一个坑，从这个坑里走出来的时候，你的资源不够，你的团队就会离你而去。所以我觉得企业战略在小公司当中是要非常重视的，这有利于整个公司的长期发展。我认为一家企业2-3年做的好，是因为团队牛逼；如果3-8年内干的好，那是因为这家企业战略非常对；一家企业要在10年以上做的好，那一定是这家企业文化非常强。二是公司经营效率，看到我们同期创业的企业CEO们，他们有一些观点很强，老在说我们公司300人、500人。但我们公司到现在为止，产值一年12个亿左右，团队却只有190人，所以人均产值非常高。我觉得对一些管理层来说，如果不讲究效率，那么后果总有一天迸发出来的。就像汽车行业在2016年底前，基本是在寒冬期，所以在这个时候基本没有什么效率的公司全部倒下，原因就在于此。

林金文接受主持人采访

主持人：未来作为乐车邦这样的商业模式,可能会面临越来越多的竞争，甚至一些行业大佬的竞争,应该如何面对这样的竞争？

林金文：2015年刚开始创业的时候，我们就直接面对大佬们竞争，因为当时在做这个产品，汽车是一个大赛道，像腾讯、阿里、美团、滴滴等都想涌进这个领域。但是开始竞争一段时间过后，百度成我们的股东，美团成为我们的合作伙伴。因为我们做的是线上线下的产品，但是这些大佬们强在线上，但是线下弱了。我过去在线下耕耘了十多年的时间，所以我的企业在上游的有效供体方面，获得更好更低的成本，更高的效益，并且建立起整个防线。当然，互联网公司进来的时候发现线下的实体经济和他们连接的时候，线下是他们的弱点，所以在这种情况下，那些大佬们选择和乐车邦合作，或者投资乐车帮。当然，不排除他们再次进攻这个领域，但是，以现在这个情况，公司基本能够稳定发展，问题不大。一个公司在未来的环境当中，变化是非常大的。但是我把自己具备的优势和别人不具备的优势相比，在我们所具备事情上，在重要的环节当中做到极致。只要有一点做的很好，对于其他人来说就有价值。这对一个合作价值、投资价值和未来资本发展路都是很重要的。